E-FlightのMystyque・スパン2,9m(2,25kg)に搭載していますが、14/8の折ペラを回し十分な上昇力を得ています。回転音も静かながら快音に近く、私の好みの音です。コブラ・ESCとのコンビで、信頼性は折り紙付きと感じています。価格もリーズナブルで助かります。
色々なESC・モーター・リポを 北西モデル gee bee 50でテストしています。
HACKERは少し値段が高いので、初めて購入しましたが普通でした。
今のところのベストは
XM4250EA-7・ ESC ホビーウイング・リポ POWER-MAGIC 4600mAh/4s
初めてドローンを飛ばすので、その前にこのソフトで2週間ほど練習しました。特にChallenge modeを練習しました。おかげで、実機でも問題なく飛ばすことができました。これからドローンを始める方は絶対おすすめです。追加ライセンスで、飛行機も使えるようです。
「飛ぶために生まれてきた」と言わんばかりの機体に魅了されて購入。
RXRキットにて手抜きをしましたが、Futaba 10jを使用の為 推奨の受信機が使えず・・・
タイトな胴体内に各部材を収納する為 サーボの設置位置変更など改作しました。
手間・暇のかかる道楽ほど愉しい物はないと、あらためて苦笑しながら喜んでいます。
すでに次機の候補に「Dynaflight Bird of Time」を検討中。(笑)
主翼&テールブームの強度も十分でホットライナーとして楽しめています。但し、Vテールのサーボ(9g)ではトルク不足でパワーダイブからの引き起こしに難がありますが、9gサーボであることを念頭において飛ばしていれば問題ないでしょう。
今までは 充電する際 12V電源・充電器と2つ準備していましたが
「EV-PEAK C4 AC/DC マルチ充放電器(HVリポ対応)」は1台で準備が済むので 急いでいる時は大変重宝しています。気になるのは充放電時 常時冷却 ファンが作動することです、ファンも大型のか音が気になります。
しかし 総合点では 五つ星です。
ガソリンエンジン機初心者です。グローエンジン機用に用意していた未使用の各社製クランクタンクが20個程あり、ネオプレンチューブ外ガソリン用へ転用の必要部材を探していたところ、ちょうどよく見つかりました。他社で販売している品は50cm単位で大変割高な品ばかりでしたので、今回とてもよかったです。