EPPの船体とベニヤ板の構造物の組み合わせを見ると、少し価格が高く感じます。 なお回収艇として「バック機能」が欲しかったので、他社の「バック付きESC」に入れ替えました。 ペットボトルを浮かべて「回収訓練」を行っています。 その成果があったのか、墜落したEPOの機体を胴体と主翼を分けて回収することができました。 「モーターのみ付属」という形でコストダウンすれば、もっと買いやすくなると思います。
60ccアクロ機に使用しました。垂直尾翼と水平尾翼にもう少し余裕があればよかったところですが、機体サイズが少し大ききなってきているからかな?ですが満足しています。
walkera rodeo 110 に使ってます。
3S なので、純正よりパワーがあるのは当然ですが 飛行時間も長いので
撮影用のカメラ(Firefly Q6)を積んでも5分以上(笑い)楽しめます。
カメラを積まない時は、同シリーズの600mah を使っています。
ほんとにすごいバッテリーです。rodeo110が全く別物になりました。
クラブの人進められて買いましたが値段の割りには扱いやすく良い物だと思います、
又次の機体を製作するときには使いたいとおもいます。
機体重量200g未満のマルチコプター用に購入しました。
このバッテリーを搭載して170gの機体での飛行時間は約5分でした。
飛行時間、価格ともに満足しています。
Angelはやや設計が古いこともあり、空力を考慮した付属物は無くオーソドックスなスタイルですが、そこが気に入っています。
F3Aパターン練習用としてミキシング等は何も入れずにに飛ばしていますが、くせも無く良い機体だと思います。
胴体側の水平尾翼取り付け穴が大きめでバルサで詰め物をしましたが、それ以外は組立精度は良好でした。
機体性能UPを狙って購入しました。
2セルとは比べ物になりません。
このバッテリーは内部抵抗も低く、フリップ時の低電圧アラームも鳴りません。
ダイノジーのバッテリーは純正とは違い内部抵抗値が10mΩ程度で、純正バッテリー(14.8mΩ)とは比較になりません軽くて良いバッテリーだと思います。