流行りのマルチコプターを始めようと思い購入しました。
ファームウェアもバージョンアップ済みで8チャンネルまで対応しており、純正の受信機が二つついてこの価格なのでかなりリーズナブルだと思います。
購入前に色々と相談させて頂きとてもに親身になってアドバイスを頂き購入しました。リトルべランカ流のラジコンは大正解だと思います。シュミレーターはラフなランディングをすればそれなりの機体損傷もありますし。クラッシュさせてもリセットできます。何といっても沢山の機体を所有できます。とてもはまっています。オススメの商品!星5つです!
840mmクラスの無尾翼機に搭載を目的で購入しました。元々、2212 KV2450のモータを付けていましたが、モータの振動が大きく、また軽量化を目的で、このモータを選択してみました。3S2800mAH、5.5×5.5ペラで地上フルハイで電流35A、約420W入力でスペックぎりぎりで試してみました。
フライトは、モータの振動も減少し、きれいに回るようになりました。パワー的にも2212とほぼ同じパワーで満足できる性能でした。しかし2パック目のフライトで、フルハイのパイロンターンを繰り返していたところ、機体から煙が上がり、モータがストップして不時着。モータを見てみると、巻き線が焦げていました。オーバーヒートしたようです。今回2個購入したので、気を取り直し、モータを付け替え、ペラを5×5に落としテストしました。電流は28A位になりました。パワーは多少低下しましたが、モータの負荷が減った分、回転数も上昇し、直線スピードはそれほど落ちていない感じで、バランスも丁度良くなった感じです。振動も少なく、このサイズでパワーが出せるのが魅力です。
オーバースペックでの使用は気をつけましょう。プッシャー機ですので、モータの空冷にも気を使う必要があります。
アンプXC80は工場出荷時のまま使用しています。余計な設定もいらなく又80Aの割には小型で使い易く重宝しています。付属しているスイッチは使わす短絡して使っています。F3Aを行うときモータブレーキの設定は、20パーセントにすると
上下スピードが一定になり飛行が落ち着くのでブレーキ、OFF、10パーセント.15パーセント.20パーセントなどのブレーキの設定が出来ると良いとおもいます。
コストが高くなると思いますがこの設定を付けて頂ければなとおもいます。
F3Aには非常に必要な事だとおもいます。
リアルすぎます。素晴らしい!
私は40年ほど前にエンジンRCをはじめ歴は15年程でした。つい最近、無性に空ものRCを飛ばしたくなり、ヘリも飛ばせるのですがなぜか飛行機のアクロバットに魅力を感じ20年ぶりに再デビューを果たしました。
そして、再出発当初は懐かしいRCの世界にまたすんなり入れると思っていたのですが、ところが20年前とは世界が一変。今や時代は電動機真っ盛りでプロポも2.4Gなるものに変わり、まったくの初心者に戻ってしまいました。
そこにもってきてRF8との出会いです。はじめは30年くらい前のフライトシミュレーション(飛行ゲーム)をイメージていたのですが、御社のHPでご案内頂いている無料のお試し版アプリをダウンロードしてそのリアルさにビックリ。早速RF8を購入し、INTER LINKで操縦し、実機RC機さながらの操縦感覚に2度ビックリいたしました。昔はこわごわナイフエッジにチャレンジするのがやっとでしたが、今やRF8で3Dフライトをギンギンにこなしています。もちろん、壊した機体は数知れませんが、何百機壊してもお金がかからないので怖いもの知らずです。おかげで、実機RCの操縦技術も急激に進歩しています。楽しくてたまりません。65歳の老体ですがボケる暇がありません。
同時に2つのバッテリーを充電できるのでとっても便利。 しかも充電完了するまでの時間が早いんですよねー。 バランスコネクタも2~6セルまでそのまま挿せられますし、XT60が直接挿せるのも良いですよね♪
電源ケーブルも「G-FORCE」さんからの販売ということで日本で使えるちゃんとしたやつが付属されます。
使い方は、画面も見易いですし操作も直感的なので説明書が苦手な人でも大丈夫かも。 ただもう少し画面サイズが大きい方がカッコイイかなー。
あと、時々回るファンの音が静かになるとさらに良いですね♪