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前後のフェンダーがワイドに張り出した、力強いフォルムを実感たっぷりに再現したポリカーボネート製ボディはホワイト、ウインドウはスモークで塗り分け済み。 |
ヘッドライトやフロントバンパー中央のオイルクーラーなどはステッカーを用意。
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左側だけに取り付けられた「砲弾型」ドアミラーはABS樹脂製の別パーツ。 |
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特徴的なダックテールはボディと一体成形。 |
5本スポークホイールは2ピース構造。中空ゴム製レーシングスリックタイヤを装着。
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前輪に比べてワイドな後輪も2ピースホイールとスリックタイヤの構成。 |
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各部分をユニット化して組み立てやすく、整備性に優れたシャーシ構成。 |
右後部に搭載されたサーボから長いリンクロッドを伸ばして作動する3分割のステアリング系。
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サスアームを左右対称設計としたダブルウィッシュボーンサスペンション。 |
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フリクションダンパーを標準装備。別売のTRFスペシャルダンパー(ハードブラックコート)に交換可能。 |
ユニット化されたモーターマウント周辺パーツ。シャーシへはビス2本で脱着。
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左リヤにミドシップマウントされたモーターのパワーをプロペラシャフトで後輪に伝達。 |
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デフギヤはTT-02シャーシと同じ樹脂製4ベベルタイプ。別売のTT-02用ボールデフやオイル封入式ギヤデフが使用可能。 |
リヤ・ダブルウィッシュボーンサスペンション。コーナーで荷重がかかるとタイヤがトーイン方向に向き、安定性を確保。
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サスペンションまわりもユニット化して、高い整備性を発揮。 |
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跳ね上げ式のホルダーを採用して、バッテリー交換もスピーディ。 |
レースの必需品、トランスポンダーステーも用意。
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シャーシは前輪駆動・後輪駆動が選べ、後輪駆動時はモーターの搭載位置が2パターン選択可能。さらに、それぞれ2サイズのホイールベースが選べます。 |