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- 京商 ミニッツAWD 日産 スカイライン GT-R N1仕様 (R32) ホワイト 32639W KYOSHO
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ミニッツAWDの走りをもっとたくさんのドライバーに知って欲しい。そんな思いを叶えるべく「ミニッツAWDレディセット」は誕生しました。ストロークに伴うキャンバー変化を最適化させた「VCS（バリアブルキャンバーサスペンション）」をフロントに導入した、MA-020系シャシーにステアリング制御プログラムを見直した基盤を投入。専用ジャイロ（別売:MZW446）に対応し、専用スペースとジャイロ調整ボリュームを装備。シャシー単体でジャイロの効きが調整可能で、姿勢変化をステアリング補正に反映し、ビギナーには安心の走りを、エキスパートには実力発揮のためのサポートを提供します。さらに14個ものベアリングを装着したフルベアリング仕様。高効率を極め、高い耐久性も発揮する充実のシャシーを、お求めいただきやすい価格で実現しました。セットはミニッツならではのスケール感あふれるボディと、バンド管理不要の2.4GHzプロポ「Syncro KT-531P」を装備したレディセット。ドリフトタイヤを標準装着し、スリリングなドリフト走行が、電池のセットだけですぐにお楽しみいただけます。もちろんミニッツの資産であるASCボディの多くに対応します（車種により別途パーツが必要）。AWDシャシーでしか味わえない走りを、「ミニッツAWD」でご体感ください。 ●MA-020系シャシーをベースにしたAWDスポーツシャシーをのリニューアル版。 ●ステアリング制御プログラムを見直した専用基盤。 ●シャシー単体でジャイロの効きを調整可能なボリュームを装着。 ●ドリフトタイヤ標準装備。 ●電池のセットですぐ走るレディセット。 ●バンド管理不要の2.4GHz Syncro KT-531P送信機を採用。 ●ディスプレイモデルと同等仕上げの工場完成ボディ。 ●サスペンションのストロークに伴うキャンバー変化を引き出すフロントサスペンション「VCS」を採用。 ●工具不要で、フロントサスペンションのコイルスプリング交換も簡単。 ●豊富に用意されているオプションパーツが装着可能。 ●ご注意）オプションのICSは使用できません。また、KT-531P送信機専用設計ですのでKT-18, KT19, EX-5UR ASF, EX-6, EX-6R送信機との互換性はありません。また、ジャイロユニット(別売:MZW446）についても専用品にのみ対応。 
4WDをはじめとする先進的な装備によりグループAレースでも大活躍したマシンを、国内N1レース対応の公道仕様でリリースしたのがこのモデル。レース用ベース車両のためエアコンなどの装備が廃され、空力デバイスも見直されている。 
スタイリッシュなデザインが採用されたSyncro KT-531P送信機が付属。ステアリング／スロットルトリムに加え、舵角量が調整できるデュアルレートやLEDのコントロール機能も装備。また、車速を抑えたトレーニングモードの設定も可能（出荷時はトレーニングモードに設定されています）。  MA-020系シャシーをベースにRA45ユニットを搭載したAWDレディセット専用シャシー。  サスペンションのストロークに伴うキャンバー変化を引き出すフロントサスペンション「VCS」を採用。工具不要で、フロントサスペンションのコイルスプリング交換も簡単。  リアサスペンションはストラットタイプを採用。  14個ものベアリングを装着したフルベアリング仕様。  ドリフトタイヤ標準装備。  専用ジャイロ（別売:MZW446）に対応し、専用スペースとジャイロ調整ボリュームを装備。 テクニカルデータ ■全長 165.0mm ■全幅 71.0mm ■全高 50.0mm ■ホイールベース 94.0mm（L） ■トレッド F : 59.5mm R : 59.5mm ■使用シャシー MA-020-N ■フロントホイールオフセット ナロー+-1.5mm ■リアホイールオフセット ナロー+-1.5mm ■使用プロポ Syncro KT-531P キット内容 ＜ レディセット内容 ＞ ●R/Cユニット組込済み完全完成シャシー ●塗装・マーキング工場完成プラスティックボディ ●Syncro KT-531P 2.4GHz送信機 ●ミニパイロン ●ピニオンギヤ(15T、17T、19T、21T) ●スパーギヤ(27T、29T、31T) ●予備ナット ●ホイルレンチ ●ピニオンはずし工具 走行までに必要なもの ●送信機用単4乾電池4本 ●走行用単4乾電池（アルカリ又はニッケル水素）4本 |
- 価格:20,250円(税込 22,275円)
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価格:20,250円(税込 22,275円)