フルアルミケース採用
さらなる高みへ、世界最高峰ESC
全日本選手権で鮮烈なデビューを飾り、度重なるアップデートで進化を続けるTS120。その性能をさらに安定して発揮させるアルミジャケット仕様がデビュー。最高峰は更なる高みへ。
全ての土台となる、タフなハードウェアの実現。
●全面に熱を発散するフルアルミ仕様 ●純銅板を用いた基板配線 ●超高効率&低Ωの最新FET
灼熱のTITCで卓越したパワーと灼熱性を実証!
ドライバーの意思を余すところなく、正確に伝えるプログラム。
トップコンペティターが磨いたリニアでパワー感溢れるスロットルフィーリング。
繊細なブレーキワークを可能とするスムーズなブレーキ制御。
PROGBOX、G-FORCE LINKを使用することで、マシン・コースに合わせたキメ細かなセッティングが可能。
どのようなシーンでも思うがままの設定が可能。
勝つためのパフォーマンスはここにある。
全日本電動バギー選手権に鮮烈デビュー!
トップコンペティターの綿密なテストによって練り上げられた、G-FORCE渾身のESC。強烈なパンチ力と繊細なスロットルレスポンスという、相反する要素を最高レベルで達成。世界最高峰の性能を全てのレーサーに。
開発担当にチームあざらし&DryHopの強力タッグを招請! 開発テストの最新情報をブログでチェック!
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付属品
●12AWG ケーブル( ブラック1m) ●高回転型静音クーリングファン ●大容量キャパシタ ●取扱説明書
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ファームウェア対応表(2017年7月27日現在)
PROGBOX 対応表
| TS160A | TS120A | TS90A | TS50A | TS50A REV | 1S120A |
Ver 2.xx | ○ | ○ | ○ | ○ | ○※1 | ○ |
Ver 1.xx | × | ○ | ○ | △※2 | × | ○ |
※1. 回転数設定はVer2.06以降のみ対応。
※2. Ver1.06、1.07は使用できません。
G FORCE LINK(PC)対応表
| | TS160A | TS120A | TS90A | TS50A | TS50A REV | 1S120A |
Ver 2.xx | 対応OS
Windows 8.1
Windows 7
Windows XP | ○ | ○ | ○ | ○ | △※3 | ○ |
Ver 1.xx | 対応OS
Windows 7
Windows Vista
Windows XP | × | ○ | ○ | ○ | △※3 | ○ |
※3. 回転数制限機能は設定できません。
Wi-fi Link(携帯アプリ)対応表
| TS160A | TS120A | TS90A | TS50A | TS50A REV | 1S120A |
Ver 1.21 | ○ | ○ | ○ | X | ○ | ○ |
Ver 1.2 | △※4 | ○ | ○ | X | X | ○ |
Ver 1.1 | × | ○ | ○ | X | ○ | ○ |
※4. BEC電圧切替不可。
製品仕様
連続最大電流 / 瞬間最大電流 |
120A/760A |
使用可能モーター |
センサー付ブラシレスモーター & センサーレスモーター
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対応スケール |
1/10 電動カー
1/12 電動カー |
使用可能ターン数 |
NiMH(6.0V〜7.2V) or 2S LiPo(7.4V) 3.5T以上 (1/10 Touring Car), 5.5T 以上 (1/10 Buggy)
NiMH(9.6V〜10.8V) or 3S LiPo(11.1V) 5.5T以上 (1/10 Touring Car), 8.5T 以上 (1/10 Buggy)
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抵抗値 |
0.0003 Ω |
対応バッテリー |
NiMH(4.8V~10.8V) or 2-3S LiPo(7.4V~11.1V) |
BEC 電圧・電流値 |
6V@3A |
サイズ |
39x38x20mm (LxWxH) |
重量 |
48g ( ワイヤー、ファンを除く ) |
冷却 FAN 動作条件 |
8V@0.2A , MAX 12.6V |
スロットル方向 |
「前進/ブレーキ」「前進/後進」「前進/ブレーキ/後進」
※出荷状態は「前進/ブレーキ」になっています。
変更するには別売りのPROGBOX(G0017)またはWi-Fi Link(G0034)を使用して設定を変更する必要があります。 |
※2.4GHz送受信機専用です。27MHz、40MHzでは動作しない場合があります。
商品説明
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