商品番号:23129
チャンピオン×チャンピオンメーカーの本気! 新時代を告げるNEOスタンダードホイール誕生! ![]() 製品仕様 ●適応路面:アスファルト・カーペットなど ●オフセット8mm ●27mm幅&3mmハブ対応 ●2個入 |
■ 商品説明
ジーフォース ドリフト用ホイール(チタンシルバー) N-Type Drift Wheel/+8/Titan Silver GD045 G-FORCE Gフォース
■ 商品仕様
製品名 | ジーフォース ドリフト用ホイール(チタンシルバー) N-Type Drift Wheel/+8/Titan Silver GD045 G-FORCE Gフォース |
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型番 | GD045 |
JANコード | 4580416520454 |
メーカー | G-FORCE ジーフォース |
製品特徴 ●高めの剛性の中に絶妙なしなりを持たせたスタンダードホイール ●深めのスポークエンドが抜群のトラクションバランスを確保 ●2種類のオフセット仕様でトレッド幅調整が可能 ●セッティング幅を広げる4段階の硬度をラインナップ ●前後ホイールの硬さを変えて、グリップバランスの変更が可能 ホイールの特性 ■ホイールの硬度について ![]() 《ホイール特性表》 ※この表に記載されている内容は目安としてお考えください。
●ホイールの硬さの使い分けにより、マシンのセッティングを変更することなく、前後のグリップバランスを簡単に変えることが可能です。 例:フロントのグリップを高くすると、オーバーステア傾向になり(より曲がる、よりリヤが滑る)、リヤのグリップを上げると、アンダーステア傾向になります(より曲がらなくなる、よりリヤが滑りにくくなる)。
■硬度の違いによるしなり具合
スーパートラクションホイールは、スタンダードホイールに比べて大きくしなります。 このしなりによって、ホイールの接地面が前後方向および横方向で増加し、駆動力(グリップ)が向上します。 N-typeホイールのしなり具合は、以下の順で大きくなります。 Normal(無印) < Traction < High Traction < Super Traction 前後のホイールでしなりを変えることで、操縦特性を調整したり、駆動力(グリップ)を最適化したりすることができます。 ![]() ![]() ![]() ■均一な荷重と高いトラクションを実現 N-typeホイールは、スポークの接合部をトレッド面の中心付近に合わせています。そのため、オフセットの大小に関わらず、トレッド面に均一に荷重がかかります。 また、ホイールの内側と外側でのしなりが均等化される事により、高いトラクションとコントロール性を実現しています。 ![]() ■ホイールオフセットについて HAYATEドリフト用ホイールは、ホイール内側からハブ接触面まで18.5mmの位置を「ゼロオフセット」と定めています。 そこを基準にハブ接触面の位置を表したのがオフセット表示です。 「オフセット+6」の場合は基準面よりハブ接触面がホイール内側に6mm入り込んでいます。オフセットの数値が大きくなればなるほどホイールは外に置かれる形となり、シャーシのトレッド幅が広がります。 フェンダーとの位置合わせはもちろん、トレッド幅の増減による走行特性の調整も行うことができます。 ![]() ![]() |